FMG Förderelemente Mecklenburg GmbH, société fondée en 1991, est spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de composants pour les techniques de convoyage et de stockage de marchandises. Qu‘il s‘agisse de constructeurs, de distributeurs ou d‘exploitants de machines et d‘installations de tous secteurs d‘activité en Europe:
la verticalisation interne du processus de production permet de fournir des solutions sur mesure avec une flexibilité déterminante et une qualité de produit élevée et constante pour répondre aux exigences.
FMG développe et construit des éléments de convoyage et le stockage sur mesure qui se distinguent par la haute qualité et la longue durée de vie des rouleaux. Des produits uniques et avant-gardistes sont ainsi créés en tenant compte des besoins spécifiques des clients.
La gamme de produits comprend des rouleaux standard fabriqués selon les normes DIN ainsi que des produits spéciaux fabriqués selon les exigences et les domaines d‘application spécifiques des clients.
Les rouleaux FMG sont essentiellement composés de trois composants : le roulement, le tube et l’axe. Les roulements LFD sont conçus de manière à répondre aux exigences du secteur du convoyages et de la logistique.
Des informations détaillées sur les différents composants sont nécessaires pour construire un rouleau conformément aux spécifications du client et à la longueur requise. Grâce à la nomenclature de commande spécifiée dans le catalogue détaillé FMG et du logiciel de configuration en ligne, directement sur la page d‘accueil du fabricant, il est possible de définir avec précision tout type de rouleau.
A cela s’ajoute la désignation exacte de la série de roulements LFD appropriés. Ceci s‘applique aux rouleaux entraînés et non entraînés. LFD offre une base de données complète sur sa propre page accueil (www.LFD.eu).
La société est aux côtés du client pour le conseiller, car de nombreux points doivent être pris en compte lors de la conception et de la fabrication.
Dans le cadre de la construction, il est conseillé de ...
En règle générale, les roulements rigides à billes LFD constituent un choix sûr. Toutefois, si, dans certains cas extrêmes, des roulements à billes à gorge profonde LFD moins chers sont utilisés à la place de roulements à rouleaux sphériques LFD, pour des marchandises particulièrement lourdes, il conviendra de toujours vérifier avec soin si le roulement à billes installé est bien adapté à l‘application en termes de conception, de performances et de capacités de charge.
Il est bien connu que plusieurs types de roulements peuvent être montés et s‘adaptent à différents types de paliers. Étant donné que les rouleaux peuvent fléchir, la capacité de charge radiale fiable des roulements à billes à gorges profondes ou des roulements à rouleaux sphériques est essentielle.
LFD garantit ces exigences avec ses propres laboratoires et bancs d‘essais. Néanmoins, les roulements à rouleaux sphériques sont plus flexibles que les roulements à billes à gorge profonde. Pour des charges particulièrement lourdes, un consensus doit donc être trouvé entre les capacités du roulement et la flexion du tube.
Les roulements à rouleaux sphériques peuvent absorber des déformations beaucoup plus importantes sans endommager la ligne de transport.
Pour les charges moyennes, les roulements rigides à billes standard LFD sont généralement le bon choix, à la fois pour des raisons de coûts, pour le transport des marchandises et pour la durabilité des éléments de transport.
LFD a développé un joint labyrinthe avec rainure en V directement dans la bague intérieure. Un joint coulissant peut s‘engager dans la rainure en V où le contour de la lèvre d‘étanchéité suit avec un espace par rapport à la rainure en V. Cette variante non abrasive et pourtant très efficace s‘appelle « joint RZ ». Utilisé par exemple dans des convoyeurs à gravité dans les centres de distribution de colis du monde entier, où les marchandises peuvent être transportées sans effort, même avec une légère inclinaison. Les joints RZ sont utiles partout où les pertes de puissance dues aux joints d‘étanchéité sont indésirables et où le degré de salissure attendu n‘est pas important.
Pour une utilisation fiable et efficace des rouleaux FMG, un système d‘étanchéité performant et adapté est proposé pour tous les domaines d‘application. La gamme de produits est complétée par des bagues en plastique, des bagues de support et des bagues tampons dont FMG équipe les rouleaux en fonction des besoins du client avant la livraison. Un grand choix de tailles et de propriétés de bagues différentes répond à l‘ensemble des besoins des clients.
Des tours à commande numérique, des machines de soudage automatiques avec sources de puissance d‘extraction et de soudage associées, des machines de taraudage automatiques et des machines à laver l‘acier permettent une grande intégration verticale dans la production des éléments de transport.
Si rien d‘autre n‘est spécifié dans le catalogue de l‘entreprise ou dans le configurateur en ligne sur les roulements ou les entraînements, des roulements à billes à gorge profonde 2Z étanches sont installés par défaut.
Si les roulements ou les entraînements doivent être conçus dans des qualités particulières ou dans un matériau autre que l‘acier, cela doit être précisé derrière le type de série correspondant.
En standard, les rouleaux FMG sont fabriqués selon la gamme RAL, qui sont appliquées sur site dans un système de couleurs à deux composants. Bien entendu, d‘autres revêtements peuvent être appliqués en interne et en collaboration avec des entreprises spécialisées partenaires - par exemple des revêtements en zinc galvanisé ou des revêtements en caoutchouc.
Une innovation de procédé a été réalisée en montant des tubes en PVC sur des rouleaux en acier.
