Dès qu‘un nouveau container est livré sur le site de Dortmund depuis les propres usines du groupe LFD, il s‘amarre à l‘une des 23 portes de l’entrepôt ultra moderne et est déchargé
Conformément à la législation européenne, le groupe LFD est responsable de tous les produits qu‘il introduit dans l‘UE. LFD est donc considéré comme un « quasi-fabricant ». Peu importe que les marchandises proviennent de la propre production de LFD ou d‘usines partenaires auditées. Raison pour laquelle l‘entreprise effectue un contrôle de la qualité des marchandises selon la norme DIN ISO 2857.
Le service Achats relie chaque envoi de conteneur à un numéro LEBE dans le logiciel ERP. Il relie les informations de la production ou du fournisseur avec les futurs documents de vente afin d‘en garantir la traçabilité complète. Le logiciel qualité génère un plan de contrôle pour chaque article avec le numéro LEBE attribué. Sur la base du plan de contrôle et des spécifications de la norme DIN ISO 2857, une quantité spécifiée est prélevée. Les premières inspections visuelles sont effectuées au cours du processus d‘enlèvement. Ici, la palette, le carton et le roulement sont inspectés visuellement pour détecter tout dommage ou contamination. L’échantillonnage est ensuite acheminé au laboratoire d‘essai.
Sont également testés :
Après inspection réussie, les marchandises sont enregistrées et finalement stockées.
Le logiciel de contrôle qualité de LFD enregistre toutes les commandes, y compris les plans de contrôle pour tous les types de roulements. Par ailleurs, des tableaux descriptifs clairs pour toutes les procédures d‘essai ont été placés sur les parois du laboratoire, indiquant entre autres les tolérances pour chaque type de roulement.
Le plan de contrôle spécifie les tests à effectuer. En fonction des dimensions, la dureté, le jeu, le bruit, l’échelle du plan et bien plus encore sont vérifiés. Chaque roulement doit passer tous les tests.
Tous les résultats sont automatiquement enregistrés dans le logiciel de qualité et évalués en fonction de leur clé AQL. De plus, le numéro de lot spécifié sur chaque roulement est enregistré.
Ainsi, LFD peut retracer chaque roulement jusqu‘à son origine en utilisant des numéros de lot ou des numéros de bon de livraison. Les informations sur les données mesurées peuvent ainsi être obtenues à tout moment.
L‘adéquation des matériaux pour les roulements résulte de diverses exigences de performance.
Des critères tels que la capacité de charge, la résistance à la corrosion ou la résistance à la température aident dans le processus de sélection. La capacité de charge des différents composants de roulement, tels que bagues, cages et billes, est généralement soumise à des exigences élevées.
LFD répond à ces exigences en sélectionnant des aciers particulièrement purs avec des teneurs en oxygène les plus faibles possibles.
Les aciers au chrome contenant environ 1 % de carbone et 1,5 % de chrome, bien adaptés à la trempe à 58-65 HRC (dureté Rockwell), se sont établis dans le monde entier.
termes d’emboitement des pistes en combinaison avec le jeu approprié des roulements. Parce que maximiser la durée de vie dépend directement du jeu.
L‘aspect de l’alignement prend de l‘importance avec l‘augmentation de la longueur du rouleau, car la déviation des rouleaux de support entraîne un basculement toujours plus important dans le roulement. LFD considère ces aspects dans sa propre production.
